小名看看永久局域网扯更新

上述一揽子签署的合同总金额超200亿元人民币，项目总造价超千亿人民币。根据合同约定，中俄将在田湾和徐大堡厂址合作建设4台VVER-1200型三代核电机组，双方将在中国示范快堆项目中开展设备供货和技术服务合作。位于江苏连云港的田湾核电站是中俄两国核能合作的典范项目。一期工程1、2号和二期工程3、4号均采用俄罗斯AES-91型核电机组，三期工程5、6号机组采用中核集团M310+改进机型，额定功率118MW（1MW=1000KW）。其中，田湾二期工程于2012年12月27日开工建设，成为日本福岛核事故后，国家重启核电建设后第一个获准开工的项目。三期工程于2015年12月27日开工建设，成为国家二代加核电机组建设的收官之作。

戴雷说，中国是他的第二家乡，他希望给世界提供一辆来自中国的高端汽车。创业，走出舒适区“从宝马到英菲尼迪，再到创业，你的人生经历很有意思。”记者说。“不会，白头发多多了。”戴雷苦笑着回。这个高高大大的德国人，在2016年以前的事业可以说是顺风顺水，先后担任华晨宝马营销高级副总裁、英菲尼迪中国及东风英菲尼迪总经理职位，在汽车业界颇有一些名气。2016年，放弃在别人眼中优渥的薪水、高管的光环、舒适的工作，出来创业并建立拜腾品牌。

不过好景不长，随着各大企业相关产品的推出，市场竞争进入白热化。在营养快线发展最快的2011年，多位专家提出质疑，认为某种程度上含乳饮料甚至不属于乳产品，其最大的功效应该是较好的口感和提供水分。不过，娃哈哈董事长宗庆后却认为仿冒和谣言导致了娃哈哈的危机。宗庆后曾经表示，仅受到“肉毒杆菌”和“阴干后可变成避孕套”等谣言影响，营养快线品牌损失125亿元。更多的业内人士则认为，产品老化、品牌老化及营销模式老化，才是娃哈哈陷入被动局面的根本原因。

首钢股份：子公司拟投13亿元建高强度汽车板专用生产线首钢股份公告，根据对市场需求及现有产线产品匹配情况进行的调研，公司控股子公司首钢京唐钢铁联合有限责任公司（“京唐公司”）决定建设一条镀锌高强度汽车板专用生产线，项目总投资为13.04亿元，项目计划投产时间为2019年12月前，投产后一年内生产负荷80%，第二年达到年产36万吨的设计生产能力。

不过，吉利早前公布去年12月份销量按年跌39%，未能达全年的销售目标158万部，加上集团今年销售目标保守，定为151万部，昨日投行已纷纷下调目标价及评级，昨日股价大跌11.28%。与此同时，恒生指数报26237，升361点，主板成交24.19亿元。

黑牡丹：拟收购南通路桥工程公司控股权黑牡丹公告，公司拟以现金方式受让港交所上市公司大生农业金融下属控股子公司南通路桥工程有限公司的控股权。南通路桥100%股权预估不超过13亿元，该估值仅为交易各方目前的初步意向，最终需以经备案的资产评估报告为基础，由各方协商确定。